Suzuki Ignis

Se il SUV ultracompatto Suzuki Ignis aveva già cambiato il punto di vista di molti, la tecnologia Hybrid di Suzuki cambierà anche quello di chi sta cercando un'auto ibrida: non solo per i minori consumi e per una maggiore attenzione all'ambiente ma anche per la possibilità di guidare un'auto già proiettata nel futuro.

Ultracompatta grazie ai suoi 3,70 m di lunghezza e al 1,80 m di altezza da terra, Suzuki Ignis si destreggia su qualsiasi terreno: fuoristrada o città costituiscono un divertente e sicuro banco di prova per chi la guida. Monta un motore 1.2 DUALJET a doppia iniezione, è dotata di tecnologia Hybrid (SHVS – Smart Hybrid Vechicle by Suzuki) e ha la trazione integrale 4x4 ALLGRIP, che renderà un piacere guidare e viaggiare.

La sicurezza riveste un ruolo importante: con il sistema “ATTENTOFRENA” la IGNIS monitora la guida attraverso 2 telecamere che individuano i pericoli per intervenire autonomamente se necessario, con “GUIDADRITTO” e “RESTASVEGLIO” la Ignis interviene per far restare sempre concentrati e in caso d’impatto con la piattaforma di nuova generazione, la vettura è in grado di distribuire in modo più efficiente le forze d’urto. E naturalmente Cruise Control e airbags frontali, laterali e a tendina.

Stile giovane e divertente, e un listino semplice ed aggressivo rendono la Suzuki Ignis adatta a chi vuole distinguersi ed entrare nel mondo delle auto del futuro. Perché oltretutto la versione ibrida è da considerarsi smart a tutti gli effetti, costando soli 1.000€ in più dell’equivalente versione benzina.

Sei sono i punti fondamentali su cui si basa la tecnologia HYBRID utilizzata dalla Suzuki Ignis:

  1. Efficienza: il sistema assiste in fase di partenza e accelerazione, mentre si ricarica in fase di frenata o di decelerazione. Questo sistema recupera energia durante le frenate, accumulandola in una leggera batteria (solo 2,6 kg) agli ioni di litio da 12 V, che con le sue dimensioni ridotte lascia invariata la capacità di carico e gli spazi interni, essendo alloggiata sotto il sedile del guidatore.

  2. Consumi minimi: la combinazione della tecnologia Suzuki HYBRID e della nuova piattaforma leggera e robusta, infatti, è in grado di ridurre di molto il peso della vettura. Per questo motivo i consumi diminuiscono notevolmente (-18% in città), sino ad arrivare a 25 km con un litro di carburante.

  3. Non serve la ricarica: grazie al lavoro dell’alternatore ISG (Integrated Starter Generator) e della batteria agli ioni di litio ad elevata capacità, non si avrà bisogno di caricare l’auto, perché si ricaricherà da sola in fase di frenata o decelerazione. Questo fornisce quindi un supporto in accelerazione e in ripresa che riduce i consumi del motore termico.

  4. Tecnologia economica: con soli 1.000€ in più rispetto all'equivalente versione benzina, acquistare un’auto ibrida significa anche risparmiare sul costo di carburante e sui costi di gestione della vettura. La tecnologia Suzuki HYBRID, inoltre, fa parte della categoria dei veicoli ibridi a basso impatto ambientale, per cui permette di usufruire dei vantaggi fiscali e delle esenzioni che molte Regioni e Comuni italiani attribuiscono a questo tipo di propulsione.

  5. Vantaggi: sono ormai molte le amministrazioni che concedono alle auto ibride riconosciute dal Ministero dei Trasporti alcuni vantaggi come l’esenzione dal pagamento del bollo fino a cinque anni, l’accesso alle ZTL o la sosta gratuita nei parcheggi con strisce blu.

  6. Comfort: il pacchetto batterie è posizionato sotto il sedile del guidatore e pesa solo 2,6 kg. Di conseguenza, gli spazi interni della vettura non subiscono alcuna variazione, mantenendo inalterate abitabilità interna e capacità del bagagliaio.

Ovviamente La gamma Hybrid di Suzuki propone un’ampia scelta per tutti i gusti e le esigenze: la tecnologia HYBRID è già disponibile non solo sul già citato SUV Ignis, ma anche sul modello BALENO, la berlina comoda e spaziosa di casa Suzuki, e sulla compatta, sportiva e nuovissima Suzuki SWIFT, nelle due motorizzazioni 1.2 DUALJET e 1.0 BOOSTERJET e con entrambe le tipologie di trazione 2WD e 4WD.

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