A Parigi arrivano i mini-bus elettrici senza pilota (VIDEO)

Condividi su Whatsapp Condividi su Linkedin

Mobilità sostenibile e trasporto pubblico driverless: Parigi continua a mettersi in gioco. Dopo la sfida di una intera settimana senza automobili e dei , ora la Ville Lumière si prepara a testare due nuove navette elettriche senza pilota.

Si tratta dei primi minibus 100% elettrici e senza conducente che collegano due delle stazioni più importanti della capitale francese, la Gare d’Austerlitz e la Gare de Lyon, transitando sul ponte Charles-de-Gaulle sulla Senna. Sulle navette possono viaggiare gratuitamente fino a 6 passeggeri e saranno in funzione fino ad aprile.

LEGGI anche: PARIGI: LA NUOVA LEGGE CHE PERMETTE A TUTTI DI COLTIVARE ORTI E GIARDINI IN CITTÀ

I nuovi mini-bus, chiamati EZ10, andranno avanti e indietro su una sola corsia, sette giorni a settimana dalle 14 alle 20. Prodotti dalla società francese EasyMile, procedono a una velocità di 25 chilometri all’ora e utilizzano una combinazione di laser e telecamere che rileva la presenza delle persone e degli oggetti intorno. In pratica, si basano su un sistema di guida autonoma basato sul Gps, ma a bordo c’è comunque un dipendente della Ratp, l’ente autonomo dei trasporti parigini.

minibus 1
minibus 2
minibus 3

I veicoli autonomi rappresentano una rivoluzione per ogni città del pianetasi dichiara fiducioso il vicesindaco Jean-Louis Missika –. Nel corso dei prossimi 20 anni essi cambieranno il nostro ambiente urbano e lo spazio pubblico”.

Per ora è soltanto un esperimento, sottolineano gli esperti. In questi tre mesi saranno raccolte le informazioni su prestazioni e affidabilità, oltre alle opinioni e ai suggerimenti dei passeggeri, di questi mini-bus driverless che, tra l’altro, sono già stati testati su circuiti protetti in Olanda, Giappone, Singapore e California (a Helsinki EasyMile li ha testati anche su strada).

minibus 4

Altri esperimenti saranno poi condotti nei mesi successivi, tra il castello di Vincennes e il giardino del Bois di Vincennes, e all’interno del Cea di Saclay, il centro di ricerca sull’energia atomica.

LEGGI anche: LA FRANCIA PAGA CHI VA A LAVORO IN BICI: 25 CENTESIMI A KM

Una bella scommessa, insomma, per una capitale tra le più inquinate d’Europa. Queste navette driverless potrebbero aiutare la città a decongestionare il traffico in alcune zone più calde, ma è ancora ben lontano una loro totale adozione su tutte le linee urbane.

Germana Carillo

Condividi su Whatsapp Condividi su Linkedin
Giornalista pubblicista, laurea con lode in Scienze Politiche, un master in Responsabilità ed etica di impresa e uno in Editing. Scrive per Greenme.it dal 2009. È volontaria Nati per Leggere in Campania.
ABenergie

Gas Green: quando il tuo gas compensa la C02 piantando alberi in Italia e nel mondo

ABenergie

Cosa fai dentro casa per risparmiare energia?

ABenergie

Quando la tua tariffa di luce e gas ti fa risparmiare e pianta gli alberi

Tua fibra energia

Luce, gas e fibra tutto incluso e a prezzo fisso ogni mese, la nuova frontiera della bolletta unica

TryThis

L’app che ti fa divertire sfidando i tuoi amici anche durante il lockdown

Schär

Sei celiaco? Da Schär un test di prima autovalutazione dei sintomi da fare in pochi click

Cristalfarma
NaturaleBio
Seguici su Instagram
seguici su Facebook