auto_a_metanoGli incentivi 2009 stanno per terminare e con la fine dell'anno inizia la corsa all'ultimo momento per l'acquisto di una auto nuova. Il Governo sta ancora ragionando sull'entità del bonus previsto per il 2010, con particolare attenzione alle auto a metano sulle quali si potrebbero concentrare gli stanziamenti, che però potrebbero essere inferiori rispetto a quanto previsto oggi, con sconti che vanno da 1500 fino a 5000 euro.

Se decidete di acquistarne una approfittando degli ultimi giorni, occhio però, perché deve essere immatricolata entro il 31 marzo 2010, altrimenti si perde il diritto all'incentivo 2009 e si accede a quello dell'anno successivo. Per evitare il rischio, si può scegliere un modello in pronta consegna, mentre, se non è disponibile o se si è disposti ad attendere, bisogna tenere presente che la richiesta è altissima e qualche mese di attesa è ormai la norma.


Nel caso siate rimasti indecisi fino ad adesso vi offriamo una piccola guida, suddivisa per marchi, sulle auto a metano in commercio in Italia, valida anche per i primi mesi del prossimo anno. Accanto ad ogni modello riportiamo tipologia, cilindrata, il valore di emissioni di CO2, il prezzo di partenza e l'ammontare degli incentivi applicabili, che ricordiamo sono di 3500 euro per i modelli con emissioni inferiori a 120 g/km e di 1500 euro per quelli che le superano. A questi si possono sommare altri 1500 euro se si rottama una Euro 0,1 e 2 immatricolata prima del 31 dicembre 1999. Nonché gli ulteriori sconti regionali come ad esempio gli incentivi in Lombardia.

Testo e Tabella: Daniele Pizzo

Marca/Modello Tipo Cilindrata CO2 Prezzo da Incentivo + rottamazione
CITROEN
C3 Bi ENERGY M Piccola 5p 1400 cc 119 g/km 15.940 5000
C4 Grand Picasso Multispazio 1800 cc 163 g/km 26.175 3000
DR
DR5 1.6 Bi-Fuel Metano SUV 1600 cc 177 g/km 19.330 3000
DR5 1.6 Bi-Fuel Metano SUV 2000 cc 157 g/km 21.330 3000
FIAT
Panda Natural Power Piccola 5p 1200 cc 113 g/km 14.050 5000
Punto Classic Natural Power Piccola 5p 1200 cc 115 g/km 14.450 5000
Grande Punto

Natural Power

Piccola 3p-5p 1400 cc 115 g/km 15.520 5000
Punto Evo

Natural Power

Piccola 3p-5p 1400 cc 115 g/km 15.550 5000
Multipla

Natural Power

Multispazio 1600 cc 161 g/km 23.000 3000
Fiorino

Natural Power

Multispazio 1400 cc 119 g/km 16.400 5000
FORD
Focus Media 3p-5p 2000 cc 163 g/km 18.750 3000
C-Max Multispazio 2000 cc 163 g/km 22.500 3000
OPEL
Combo CNG Multispazio 1600 cc 133 g/km 18.650 3000
Zafira ecoM Multispazio 1600 cc 138 g/km 25.000 3000
Zafira ecoM Turbo Multispazio 1600 cc 144 g/km 28.500 3000
MERCEDES-BENZ
Classe B 180 CNG Multispazio 2000 cc 139 g/km 28.210 3000
TATA
Indica 1.4 BI Fuel City car 1400 cc 165 g/km 11.838 3000
Indigo 1.4 BI Fuel Station wagon 1400 cc 165 g/km 15.012 3000
VOLKSWAGEN
Caddy Life Ecofuel Multispazio 2000 cc 157 g/km 22.977 3000
Touran 1.4 TSI Ecofuel Multispazio 1400 cc 129 g/km 25.450 3000
Touran 2.0 Ecofuel Multispazio 2000 cc 154 g/km 28.480 3000
Passat 1.4 TSI Ecofuel Berlina 1400 cc 123 g/km 29.350 3000
Passat Variant 1.4 TSI Ecofuel Station Wagon 1400 cc 124 g/km 30.300 3000

Nota: in verde i modelli meno inquinanti ali quali si applica il massimo incentivo

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