salviamo le api uk

La Gran Bretagna ha affrontato una grave moria delle api negli ultimi anni e il Governo ha addirittura tentato di ostacolare la messa al bando dei neonicotinoidi in Europa. Ma ora il Regno Unito ha deciso di adottare una nuova strategia per proteggere gli insetti impollinatori e per salvare le api.

Alcune delle più estese compagnia di trasporti, come Network Rail e Highways Agency, si sono messe a disposizione per migliorare o creare degli habitat naturali adatti alle api lungo le banchine ferroviarie e le strade più adatte. L'idea è di dare vita a dei veri e propri corridoi ecologici per le api e gli insetti impollinatori in modo che possano muoversi senza problemi da una parte all'altra del Paese.

Il Governo si è anche assicurato l'impegno di alcune organizzazioni che lavoreranno insieme per migliorare il tasso di sopravvivenza delle api. Tra le società che hanno promesso di mettersi a disposizione per migliorare le condizioni di vita delle api troviamo la Royal Horticulture Society, The Soil Association e la National Farmers' Union.

Gli agricoltori si impegneranno come volontari per fornire cibo, riparo e luoghi di nidificazione agli insetti utili. Dovranno minimizzare l'impiego di pesticidi e il rischio di esposizione ad essi da parte delle api. Le realtà coinvolte contribuiranno a promuovere un'agricoltura rispettosa dell'ambiente e amica delle api.

La strategia per salvare le api comprenderà anche un approfondimento delle ricerche per rispondere in modo innocuo per gli impollinatori ai parassiti e alle nuove malattie che possono minacciare le piante e le coltivazioni. Nel complesso si tratta di un buon passo avanti, anche se non mancano critiche e preoccupazioni.

Il timore è che si pensi troppo a creare nuovi habitat per le api senza agire davvero per ridurre l'uso di pesticidi nocivi per la loro sopravvivenza. La speranza è che il Regno Unito prenda una posizione più incisiva contro i neonicotinoidi e per promuovere almeno la lotta integrata per la riduzione dell'impiego di pesticidi.

Marta Albè

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