Basta respirare l’aria delle città più inquinate del nostro Paese per registrare uno sconvolgimento del nostro DNA e aumentare i rischi di ictus e infarto.  

Le polveri ultrasottili provenienti dai motori diesel ogni anno provocano in Italia centinaia di morti e migliaia di malattie cardiorespiratorie irreversibili. Con dei costi sanitari esorbitanti per tutti cittadini. A rivelarlo è Nomisma, che in occasione del convegno Vert dedicato al trasporto sostenibile, ha presentato i risultati di una ricerca sulle morti provocate dalle polveri sottili.
Secondo lo studio, le elevate quantità di PM10 nell’atmosfera sono la causa di 5.876 decessi ogni anno. Di questi, “'534 sono riferibili ai tumori maligni della laringe, della trachea, dei bronchi e dei polmoni'', ma ''se si considerano gli effetti acuti relativi a malattie del sistema circolatorio e respiratorio'' il numero sale a 953.

Il 35% delle città in Italia sfora il limite medio giornaliero di polveri sottili consentito dalla legge. La soglia dei 50 microgrammi su metro cubo di Pm10 è stata superata per oltre 35 giorni da 30 degli 88 capoluoghi di provincia monitorati dal Treno Verde 2010 di Legambiente che torna dalla sua ventesima "missione" con una fotografia per niente incoraggiante dell'inquinamento atmosferico e acustico registrato nelle nostre città.

Che Hong Kong fosse soffocata dalle emissioni di CO2 e dalle polveri sottili è ormai cosa nota, lo abbiamo sentito ripetere più volte al vertice di Copenhagen dove la Cina non si è certo contraddistinta per cercare di ridurle, ma oggi l'inquinamento urbano della metropoli del dragone ha superato ogni limite costringendo le autorità a vietare qualsiasi attività ed esercizio fisico all'aria aperta.

"Approfittiamo dei saldi: il 50% lo vogliamo solo sui vestiti e non sull'aria che respiriamo!" Questo il grido con cui Legambiente, nel giorno in cui presenta il nuovo dossier Mal'aria 2010 che fa il punto (non troppo incoraggiante) sullo stato dell'inquinamento atmosferico nelle città italiane, lancia nuovamente la protesta "Vetrine Antismog".

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La maggior parte dell'inquinamento atmosferico deriva da ciò che mangiamo. E in particolare dalla carne perché l'impatto ambientale della bestecca è molto più devastante di quanto non si sia pensato fino ad ora. Oltre la metà dei gas serra prodotto oggi dall'uomo sono emessi dagli allevamenti industriali di bestiame. A lanciare l'allarme due scienziati americani Robert Goodland e Jeff Anhang nello studio Livestock and Climate Change pubblicato sull'ultimo numero di World Watch magazine.

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Grazie al progetto CHIC Clean hydrogen in european cities è stato presentato dall'ATM di Milano il primo bus a idogreno al quale ne verranno affiancati altri due che diventeranno pienamente operativi dal 2011 e che per i prossimi 5 anni circoleranno per il capoluogo lombardo.

Per combattere lo smog che attanaglia le nostre città, come emerso anche nell'ultimo dossier di Legambiente Mal'Aria 2010 e dai vari ammonimenti giunti dall'Unione europea, non bisogna intervenire solo sulle polveri sottili generate dalle automobili, ma anche sul riscaldamento domestico, riducendo le temperature e rinnovando la caldaia.

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Lanciato attraverso l'iniziativa delle Vetrine Antismog, puntuale come ogni anno arriva il dossier di Legambiente Mal'Aria 2010 frutto del monitoraggio effettuato dal Treno Verde che, girando in lungo e in largo la Penisola, ha analizzato lo stato di salute delle città italiane, analizzando campioni d'aria per verificarne la qualità raccogliendo dati sull'inquinamento acustico.