Azione, velocità e tante “automobili-pensanti” dai motori rombanti pronte ad emettere CO2 nell’aria…non è certo il ritratto di un film “ecologico”, ma Cars2 un intento pedagogico-educativo ce l’ha. E non stiamo parlando della classica e smielata storia sul valore dell’amicizia e della solidarietà che caratterizza quasi tutti i film Disney, quanto della scelta di affidare il ruolo di antagonista alle Big Oil, ovvero le compagnie petrolifere.

Quante volte ci siamo chiesti se qualcosa che stiamo consumando o utilizzando contenga sostanze tossiche? Se lo è chiesto anche l'americana Environmental Protection Agency che proprio qualche giorno fa ha reso noti i nomi di 150 sostanze chimiche, i cui effetti sono stati studiati sia in relazione alla salute che più in generale alla sicurezza, e le cui identità fino ad ora erano rimaste segrete e trattate come informazioni commerciali riservate.

È passato ormai un anno da quel 20 aprile del 2010 in cui esplose la piattaforma petrolifera “Deepwater Horizon” dell'inglese British Petroleum, a largo del Golfo del Messico, uccidendo addetti e generando il peggior disastro petrolifero mai accaduto sul pianeta. Da quel momento ogni giorno si sono riversati migliaia di barili di greggio in mare, devastando le acque, la vita degli animali, l’economia del golfo del Messico e tutto l’ecosistema circostante.

Domani ricorrerà l'anniversario del disastro petrolifero più grave di tutti i tempi. Era infatti il 20 aprile del 2010 quando l'esplosione della piattaforma Deepwater Horizon causò uno sversamento di petrolio in mare senza precedenti nel Golfo del Messico di cui ancora oggi si stanno pagando le conseguenze. Ad un anno esatto dalla catastrofe Greenpeace porta alla luce "gli scheletri nell'armadio", la "storia segreta" dell'incidente pubblicando sul sito web "PolluterWatch" un dossier di 30 mila pagine in cui emergono i tentativi del Governo americano e della BP di ridimensionare la portata del disastro.

Utilizzare la lana grezza per assorbire il petrolio in mare. Una soluzione antica, questa, per quello che è uno dei problemi moderni più dolenti. Le proprietà idrorepellenti della lana e la sua capacità di assorbire gli olii in quantità 10 volte superiori al suo peso erano già cosa nota, ma il merito di applicare tali principi alle maree nere va a Luciano Donatelli, Ceo di SignBox/RPB e Presidente dell’Unione Industriali di Biella che, durante il peggior disastro ambientale della storia nel Golfo del Messico ebbe l’idea di sfruttarle tecnologicamente per mettere a punto un sistema in grado di contrastare gli sversamenti di petrolio in mare.

Il dramma ambientale provocato dalla marea nera del Golfo del Messico dello scorso anno diventerà presto un film. A produrre la pellicola sarà la Summit Entertainment, con la partecipazione finanziaria della Participant Media, che racconterà l’incidente avvenuto sulla piattaforma Deepwater Horizon che ha causato il disastro ambientale più grande del mondo, concentrandosi sui drammatici eventi che hanno portato alla perdita del greggio, alla morte di undici peratori e all’inquinamento dell’intero tratto costiero.

Dopo l'incidente della Deepwater Horizon avvenuto l'estate scorsa che ha causato la marea nera nel Golfo del Messico, il peggior disastro ambientale del mondo , tutti pensavano che per riassorbire l'enorme quantità di metano disciolta nell'acqua ci sarebbero voluti decenni. Ma recenti studi condotti dall'oceanografo John Kessler della Texas A&M University (USA) dimostrerebbero che l'inaspettata azione di alcuni batteri “methane-munching” (letteralmente: sgranocchia metano) avrebbe dissolto più di 200.000 tonnellate cubiche di gas nel giro di pochi mesi. 

Delle specie in via di estinzione ci siamo occupati già molte volte, ma purtroppo la lista non si esaurisce mai, ed nel complicatissimo gioco degli equilibri naturali è spesso difficile isolare le vere cause della perdita di biodiversità a livello globale. Quali sono infatti le ragioni che mettono in pericolo la sopravvivenza di ogni singola specie? Moltissime e spesso insospettabili in quanto generate da una serie di effetti a catena a cui non si pensa se non di fronte al danno compiuto. E quali sono gli effetti a lungo termine della scomparsa di ogni singola specie? Anche in questo caso, moltissimi e spesso inaspettati.

La British Petrolium continua a far parlare di sé: l’amministrazione Obama ha infatti deciso di portare in tribunale la compagnia petrolifera, che  - come ricorderete – lo scorso aprile ha provocato la marea nera nel Golfo del Messico, la catastrofe ambientale più grande di tutti i tempi.

È stato finalmente sigillato, in modo definitivo, Macondo,  il pozzo della BP che nel Golfo del Messico ha causato il disastro ambientale più grande degli ultimi tempi e danni economici ad un’intera comunità. Lo ha reso noto la compagnia petrolifera con un comunicato stampa in cui assicura che l'emorragia di greggio è ormai tamponata e in cui si impegna attivamente per contenere in futuro nuove fuoriuscite di petrolio attraverso lo stanziamento di 1 miliardo di dollari.

Nuova spedizione per l’”Arctic Sunrise”. Dopo le gelide temperature dell’Artico, la nave di Greenpeace salpa verso le oleose acque del Golfo del Messico. Tre mesi di spedizione per capire la reale dimensione della catastrofe e indagare sulle vere cause del disastro.

Alle ore 16.15 italiane BP ha iniziato a cementare il pozzo fallato nel Golfo del Messico. E' la fine dell'incubo iniziato il 20 aprile con l'esplosione della piattaforma petrolifera Deepwater Horizon?

E' una delle domande più ancestrali che l'uomo si pone da secoli e che oggi ha finalmente una risposta: Chi vive nel mare? Proprio ieri gli scienziati del Census of Marine Life hanno pubblicato un inventario di tutte le specie marine che abitano gli oceani del Mondo.

Oggi dovrebbe essere il gran giorno di “Static Kill”, la fase preliminare dell'operazione con la quale Bp promette di chiudere definitivamente la falla del pozzo che da 105 giorni sta iniettando petrolio nei mari del Golfo del Messico e causando il più grave disastro ambientale di tutti i tempi.

A partire dall'alba di questa mattina, squadre di attivisti Greenpeace UK hanno costretto alla chiusura ben 47 stazioni e punti di rifornimento della British Petrolium in tutta Londra, responsabile del disastro ambientale provocato nel golfo del Messico dalla marea nera.