Una tassa di 25 centesimi di euro in più per ogni tratta prenotata. La richiederà la compagnia low cost Ryanair ai propri passeggeri a partire da domani 17 Gennaio 2012, per rientrare dei 15-20 milioni di euro che dovrà corrispondere nell’ambito del Sistema di Scambio delle Emissioni europeo (ETS), già applicato ai settori più inquinanti come acciaierie, miniere e cartiere, ed entrato in vigore all’inizio del mese anche per le compagnie aeree.

Si chiama Matevz Lenarcic ed è il biologo sloveno che due giorni fa, la mattina dell'8 gennaio è salito a bordo di un aereo ultraleggero per fare un giro intorno al mondo. Il tutto in modo rigororosamente ecologico. 100 mila chilometri da percorrere cercando di produrre la minore quantità possibile di sostanze inquinanti.

Le compagnie aeree dovranno farsi carico, anche se parzialmente, delle emissioni di Co2 prodotte durante i voli. In particolare, esse dovranno "comprare" l'equivalente del 15% delle emissioni. A stabilirlo è stata l'Ue. Ma se da una parte tale decisione è stata giudicata "conforme alla legislazione internazionale" dalla Corte Europea di giustizia, dalla Cina arriva l'eco di un malconento, che passa anche per gli Stati Uniti.

Viaggiare in treno con il proprio cane, in Italia, è di fatto un’impresa. Il nuovo orario di Trenitalia, che è entrato in vigore dall’11 dicembre 2011, prevede, infatti, la soppressione di numerosi Intercity e Intercity notte, gli unici a lunga percorrenza che, insieme a espressi e treni regionali, ammettono gli animali a bordo senza limitazioni di taglia. Sui convogli potranno viaggiare solo i cani di piccolissima taglia, come i chihuahua, yorkshire e maltesi toy, che possono entrare in una gabbietta di 70x50x30 centimetri, obbligatoria per i viaggi su Eurostar o sulle Frecce. Una situazione tragica che costringerà i proprietari a ripiegare sull’automobile, oppure su una serie di tratte alternative con più cambi, che trasformerebbero il viaggio in una vera e propria odissea dalle mille peripezie.

Ogni anno milioni di imbarcazioni alimentate da combustibili fossili solcano i mari, incidendo fortemente con le loro emissioni sulla salute dell’ecosistema marino. Che fare per navigare più green? Ce lo chiedevamo quest’estate su Goletta Verde, e la prima risposta che viene in mente è: semplice, basta andare a vela. Ma in realtà non è sufficiente affidarsi al vento per navigare senza impatto, perché il vento spesso non c’è o non è abbastanza, e la stessa Goletta, che dovrebbe essere l’eco-barca per eccellenza, andava quasi sempre a motore (un vecchio motore rumoroso e inquinante): altro che barca a impatto zero.

Agenti di polizia e moto: il primo pensiero che viene in mente va alla classica figura del nostrano poliziotto (o carabiniere, o vigile urbano) in sella alla Moto Guzzi; per gli americani, dire “polizia in moto” equivale alle imponenti Harley Davidson Electra Glide 1200.

Cosa c'è di più tradizionale, popolare ed ecologico fra i sistemi di trasporto moderni, del treno? I binari sono stati il primo esempio di avvicinamento, via terra, fra città lontane, hanno ispirato artisti, poeti e scrittori; nei decenni si sono evoluti per offrire servizi sempre più adeguati al mutare delle esigenze (in una competizione terra – cielo con l'aereo che va avanti da 80 anni).

Una trasferta per seguire la vostra squadra del cuore in compagnia di nuove persone. Andare ad un concerto con un nuovo amico. Ma anche dividere le spese di viaggio per recarsi al lavoro.