Il passaggio ai motori elettrici si sta svolgendo in maniera più lenta di quanto ci aspettassimo. Troppi sono evidentemente gli interessi nascosti dietro gli affari legati al campo del petrolio e della benzina, ma, seppur lentamente, la volontà di eliminare uno dei più inquinanti tra i comuni carburanti si sta facendo strada, anche attraverso la proposta di soluzioni di recupero quasi artistico delle pompe di benzina, delle quali, idealmente il più presto possibile, gli automobilisti non avranno più bisogno di servirsi.

Incentivi auto elettriche a partire dal 2013. Ma nel testo unificato di recente adottato dalle commissioni Trasporti e Attività Produttive della Camera  che sarà discusso a giugno in Parlamento, ci saranno bonus ridotti anche per nuove auto a metano e GPL. 

Incentivi auto elettriche, finalmente qualcosa si muove. Per il 2013 però. Erano stati annunciati per quest'anno, ma poi non se n'era saputo più niente. E oggi arriva, completato, il testo unificato per incentivare la mobilità elettrica adottato dalle commissioni Trasporti e Attività Produttive della Camera che sarà discusso in Parlamento.

Arriva la carta d'identità degli pneumatici. Si tratta di una vera e propria etichetta che, come accade già per gli elettrodomestici e persino per gli immobili, esprimerà,  a partire dal prossimo 1° novembre, l'efficienza economica ed ambientale del "prodotto pneumatico". E' questa la novità introdotta dal regolamento UE 1222/2009, che si pone l'obiettivo di migliorare il trasporto su strada attraverso la promozione di pneumatici più sicuri ed efficienti dal punto di vista dei consumi di carburante, con bassi livelli di rumorosità.

Auto a GPL Opel. Da settembre la casa tedesca amplierà la propria gamma di veicoli a gas con due nuovi modelli: la Zafira Tourer e l'Insignia, entrambe in versione 1.4 GPL-Tech con motore turbo. Insignia sarà inoltre disponibile nei due modelli berlina 4 e Sports Tourer.

Nuova Panda a GPL. E' arrivata finalmente sul mercato la tanto attesa versione a doppia alimentazione GPL/Benzina della city-car Fiat che la presenterà con un "porte aperte" durante il prossimo weekend. La risposta della casa torinese al rincaro senza fine dei prezzi dei carburanti e all'aumento delle emissioni di Co2 è racchiusa nel nuovo veicolo Panda EasyPower che garantirà ridotti livello di emissioni inquinanti e di consumi.

Percorrerà cinquemila chilometri, da Nairobi a Johannesburg, con un furgone elettrico, per dimostrare la resistenza e la possibile autonomia dei veicoli green e l'importanza delle energie rinnovabili.

Utilizzare free energy per alimentare un motore a scoppio, senza inquinare, dimezzando il consumo di carburante e abbattendo persino i costi della manutenzione del motore. Energia gratuita e svincolata dalle lobbies. È davvero possibile? Secondo qualcuno sì. E sarebbe una grande rivoluzione. Ma secondo tanti altri si tratta dell'ennesima bufala.